Có rất nhiều sân bay quốc tế trên thế giới được đánh giá chất lượng và an toàn vì quy mô lớn và tách biệt với dân cư. Tuy nhiên, trên thực tế, có nhiều sân bay được coi là nguy hiểm do nằm ở những vị trí khá bất lợi như: gần khu dân cư, sát biển, giáp núi, thung lũng, vực thẳm, khu vực sân bay. Dưới đây là 10 sân bay nguy hiểm nhất thế giới, hãy cùng điểm mặt và ghi nhớ nhé!

Sân bay Juancho E Yrausquin ( Hà Lan )

Sân bay Juancho E Yrausquin là một sân bay trên đảo Saba thuộc vùng Caribe của Hà Lan. Đây là một trong những sân bay nguy hiểm nhất thế giới, với đường băng ngắn, chỉ dài 400 m, hai bên là những ngọn đồi cao và vách đá hướng ra biển. Dù chưa xảy ra tai nạn nguy hiểm nào nhưng sân bay này chỉ có một hướng hạ cánh trên đường băng nên được đánh giá là sân bay nguy hiểm trên thế giới vì đường hạ cánh của nó khá khó khăn đối với nhiều phi hành gia.

Để có chuyến bay hạ cánh xuống sân bay này, các phi hành gia phải có kinh nghiệm thực tế và kỹ năng cao để đối phó với địa hình hiểm trở của núi rừng lộng gió và hạ cánh chính xác trên đường băng dài 400m hướng ra biển. Đây là một trong 10 đường băng nguy hiểm nhất thế giới.

Sân bay Barra ( Scotland )

Sân bay Barra là một sân bay nhỏ và đường băng ngắn nằm ở vùng nông rộng của Tregmoor trên mũi phía bắc của Isle of Barra thuộc Outer Hebrides của Scotland, chính thức khai trương vào năm 1936.

Hầu hết các chuyến bay được lên lịch khi thủy triều lên vì sân bay sử dụng bãi biển làm đường băng. Các bãi biển ở đây cũng là một trong những địa điểm du lịch lý tưởng của nhiều du khách. Đặc biệt với những ai thích xem máy bay thì đây là sự lựa chọn tốt nhất. Tuy nhiên, cũng có khá nhiều cảnh báo về tình trạng dầu thải máy bay, có thể gây nguy hiểm cho khách du lịch.

Sân bay Courchevel (Pháp )

Sân bay Courchevel được biết đến ở Pháp vì sự nguy hiểm của nó. Đường băng ngắn chỉ 537 m với góc lệch 18,5 độ. CVF không được trang bị hệ thống cất cánh và hạ cánh chính xác nên trong điều kiện nhiều mây và sương mù, phi công sẽ rất vất vả. Ngoài ra, vào mùa đông, hầu hết các sân bay đều đóng băng nên mức độ nguy hiểm tăng lên đáng kể. Vì vậy, cần phải có một phi công rất có kỹ năng và kinh nghiệm để cất / hạ cánh một cách an toàn nhất có thể.

Sân bay Lukla ( Nepal )

Sân bay Lukla là một sân bay nhỏ ở thị trấn Lukla, Nepal. Sân bay này được coi là một trong những thử thách lớn đối với các phi công khi họ phải hạ cánh và cất cánh ở một nơi nổi tiếng nguy hiểm như vậy. Do đường băng ngắn và hẹp nên điểm cất / hạ cánh nằm trên một mỏm đá với vực thẳm bên dưới.

Sân bay chỉ có một đường băng nhựa dài 420m và chỉ có thể tiếp nhận máy bay nhỏ với 20 người. Độ dốc 12%, khi cất / hạ cánh, máy bay phải bay vòng qua núi để hạ cánh theo kiểu leo ​​dốc.

Sân bay Madeira – Cristiano Ronaldo ( Bồ Đào Nha )

Sân bay Madeira là một sân bay quốc tế ở quần đảo Bồ Đào Nha, được khai trương vào tháng 7 năm 1964, với một đường băng duy nhất dài 1.600 mét. Sân bay này có địa hình khá phức tạp, một bên là núi, một bên là sông. Năm 2016, để kỷ niệm ngày sinh của Cristiano Ronaldo, cầu thủ vĩ đại nhất trong lịch sử Bồ Đào Nha, ban quản lý đã đổi tên sân bay này thành Sân bay quốc tế Madeira – Cristiano Ronaldo.

Đó là lý do tại sao nó được gọi là sân bay nguy hiểm nhất ở châu Âu. Ví dụ, một người bạn của chiếc Boeing 727 bị rơi vào năm 1977, khiến 131 người thiệt mạng. Hầu hết các chuyến bay đến Bồ Đào Nha đều hạ cánh tại sân bay này. Do nổi tiếng là quốc gia du lịch và thể thao hàng đầu thế giới, hàng năm Bồ Đào Nha tiếp tục thu hút một lượng lớn khách du lịch mua vé máy bay đến đây.

Sân bay quốc tế Toncontin ( Honduras )

Sân bay quốc tế Ton Condon là một sân bay dân dụng nằm cách trung tâm thành phố Tegucigalpa, Honduras khoảng 6 km. Đây là một trong những sân bay nguy hiểm nhất thế giới. Việc cất cánh và hạ cánh tại sân bay này được coi là một thách thức rất lớn đối với máy bay, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Sân bay quốc tế Toncontin nằm ở khu vực miền núi với đường băng ngắn. Ngoài ra, sân bay chỉ có một đường băng trải nhựa cao 1.005 m, đường băng tại Sân bay Quốc tế Toncontin (TGU) khá hẹp so với các sân bay khác. Đồng thời, mật độ chuyến bay trong ngày dày đặc, việc hạ cánh, cất cánh và lên lịch trình cũng khó khăn không kém.

Sân bay Gibraltar ( Liên hiệp Anh và Bắc Ireland )

Sân bay Gibraltar là một sân bay dân dụng phục vụ Gibraltar, một Lãnh thổ Hải ngoại của Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland nằm trong khu vực Địa Trung Hải. Đường băng thuộc sở hữu của Bộ Quốc phòng Anh dành cho Lực lượng Không quân Hoàng gia. Sân bay cũng phục vụ hàng không dân dụng. Phần nguy hiểm nhất của sân bay này là giao thông có thể băng qua đường băng.

Tuy nhiên, khi máy bay cất cánh hoặc hạ cánh, giao thông sẽ bị tắc nghẽn. Việc này sẽ kéo dài khoảng 10 phút khi máy bay cất / hạ cánh. Đây là đường băng duy nhất trên bán đảo Địa Trung Hải nên hầu hết các chuyến bay đều hạ cánh tại đây nên việc lưu thông đối với các phương tiện khác sẽ gặp rất nhiều khó khăn và chậm trễ.

Sân bay Ice Runway ( Nam Cực )

Sân bay Ice Runway nằm ở Nam Cực và là một trong những đường băng nguy hiểm nhất thế giới. Đây là một đường băng hoàn toàn bằng đá và hiện có một số vết nứt khá nghiêm trọng do sức nặng của máy bay. Mặt khác, đây là sân bay duy nhất ở Nam Cực nên tất cả các chuyến bay đến đây đều hạ cánh xuống sân bay này.

Đây cũng là lý do khiến đường băng xuống cấp trầm trọng. Nam Cực lạnh hơn, vì vậy các đường băng có thể bị tuyết và gây trơn trượt đòi hỏi một tay lái khá thành thạo để hạ cánh chính xác nhất trên đường bay 400m.

Sân bay Paro ( Bhutan )

Sân bay nằm ở Bhutan, cao hơn 2.400 mét so với mực nước biển, được bao quanh bởi các dãy núi và cao hơn 5.500 mét so với mực nước biển. Chỉ gần nhìn thấy đường băng, phi công bay qua những ngọn núi ở góc 45 độ trước khi hạ xuống nhanh chóng và hạ cánh. Các chuyến bay ở đây chỉ cất cánh và hạ cánh trong ngày.

Một ngôi nhà trên đồi được sơn màu đỏ để phi công có thể nhìn thấy và hạ cánh an toàn. Đường bay chỉ 1.900 mét và ở đây gió rất mạnh khiến việc hạ cánh trở thành trải nghiệm kinh hoàng đối với nhiều hành khách. Theo thống kê, chỉ có 17 phi công đủ tiêu chuẩn hạ cánh xuống sân bay này.

Sân bay Princess Juliana ( lãnh thổ hải ngoại Hà Lan)

Sân bay Princess Juliana là sân bay chính trên đảo Sint Maarten vùng Caribe. Đó là một sân bay nổi tiếng và đường đi ngắn, chỉ đủ cho máy bay hạng nặng. Do địa hình gồ ghề, sân bay Princess Juliana buộc phải xây dựng gần bãi biển Maho, nơi hàng nghìn du khách tắm biển và thư giãn.

Do đường bay ngắn, máy bay phải hạ độ cao rất thấp để đảm bảo hạ cánh ngay từ đầu đường băng và tránh nhảy ra khỏi sân bay. Máy bay hạ cánh ở đây chỉ cách đầu người khoảng 10 đến 20 mét nên mức phản lực có thể thổi bay khách du lịch khỏi bãi biển. Vì vậy, có nhiều biển cảnh báo nguy hiểm để du khách tránh xa rào chắn đường băng khi cất cánh và hạ cánh.

Trên đây là Top 10 sân bay đáng sợ nhất thế giới. Đây là một số sân bay nguy hiểm nhất. Những sân bay này là đáng sợ nhất vì vị trí kém, cách tiếp cận khó khăn hoặc đường băng ngắn, tất cả đều gây khó khăn cho việc hạ cánh.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.