Trong thời buổi khoa học công nghệ đầy biến động như hiện nay thì vận tải đường thủy là một phương diện, và phương tiện đi lại không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Hôm nay, tôi sẽ giới thiệu với các bạn về những tàu to nhất thế giới hiện nay

Trong bài viết này đơn vị được tính cho các con tàu là TEU (Đơn vị tương đương 20 feet hay TEU, teu là một đơn vị đo sức chứa hàng hóa không chính xác, thường được sử dụng để mô tả khả năng chứa của một tàu container)

Bài viết này nói về những con tàu chở hàng. Một vài thông tin về các con tàu lớn nhất thế giới khác cho bạn:

  • Tàu chở dầu lớn nhất thế giới: Knock Nevis
  • Tàu sân bay lớn nhất: George H.W.Bush
  • Tàu du lịch lớn nhất thế giới: Allure of the Seas
  • Tàu ngầm nguyên tử lớn nhất: Dmitry Donskoi
  • Tàu buồm hiện đại lớn nhất thế giới: Elena Ambrosiadou’s Maltese Falcon

Siêu Tàu Ever Ace (23,992 TEU)

Đây là tàu container lớn nhất thế giới, thuộc hãng tàu Evergreen Shipping của Đài Loan, đi vào hoạt động từ tháng 7 vừa qua. Ever Ace do nhà máy đóng tàu Samsung Heavy Industries (SHI) của Hàn Quốc đóng với chi phí khoảng 150 triệu USD. Ever Ace thực hiện chuyến đi đầu tiên từ Trung Quốc đến Cảng Hamburg vào tháng 8 với sức chở 21,718 TEU. Điều này đã lập kỷ lục thế giới về vận chuyển container.

Các tàu chị em của nó, Ever Aim và Ever Act, cũng đang hoạt động. Ngoài ra, Ever Arm, Ever Alp và Ever Art hiện đang được xây dựng và dự kiến ​​sẽ được chuyển giao cho đội tàu của Evergreen vào năm 2022 sắp tới.

Có Thể Bạn Quan Tâm:  Top +10 Trung Tâm Gia Sư Dạy Kèm Tại Nhà TPHCM Uy Tín Nhất

Tàu HMM Algeciras (23,964 TEU)

HMM Algeciras là một phần của hãng vận tải Hàn Quốc HMM và được chế tạo bởi Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME). Con tàu được hoàn thành vào tháng 4 năm ngoái. Một tháng sau, con tàu bắt đầu chuyến đi đầu tiên từ Trung Quốc đến Châu Âu với trọng tải 19.621TEU, ghé cảng Rotterdam.

HMM Algeciras là tàu đầu tiên trong loạt tàu lớn có cùng công suất, bao gồm HMM Copenhagen, HMM Dublin, HMM Gdansk, HMM Hamburg, HMM Le Havre và HMM Helsinki.

Tàu HMM Oslo (23,820 TEU)

HMM Oslo và các tàu chị em của nó là HMM Rotterdam, HMM Stockholm, HMM Southampton và HMM St Petersburg là một phần của dòng tàu chở container 12 tàu Algeciras, chỉ khác nhau về sức chở 144 ΤEU. Được xây dựng bởi SHI, họ sẽ gia nhập đội tàu của HMM vào năm 2020.

HMM St Petersburg – Chiếc cuối cùng trong số 12 tàu container 24.000 TEU của HMM đã thực hiện chuyến đi đầu tiên từ cảng Yantian của Trung Quốc vào tháng 9 năm 2020 với sức chở 19.529 TEU.

Về cơ bản, tất cả các tàu HMM nói trên đều được trang bị hệ thống lọc bụi đáp ứng các quy định mới về môi trường IMO 2020, bao gồm thiết kế thân tàu được tối ưu hóa và động cơ hiệu suất cao.

Tàu MSC Gulsun (23,756 TEU)

Được chế tạo tại nhà máy đóng tàu SHI vào năm 2019, MSC Gulsun là chiếc đầu tiên trong dòng Gulsun. Con tàu đã thực hiện chuyến đi đầu tiên đến châu Âu vào tháng 8 năm ngoái. Nó có sức chở 23,756 TEU, tương tự như MSC Samar, MSC Mia, MSC Febe, MSC Leni và MSC Ambra.

Gia đình Gulsun cũng liên kết với 10 tàu container khác do DSME đóng, bao gồm MSC Mina, MSC Isabella, MSC Arina và MSC Sixin, có sức chở dưới 100 TEU. Ngoài ra, MSC Michelle, MSC Nela, MSC Apolline và MSC Amelia có thể chở 23,782 TEU, trong khi MSC Diletta và MSC Allegra có thể chở tới 23,936 TEU (theo dữ liệu của MSC).

Có Thể Bạn Quan Tâm:  Top +10 Resort Đẹp Nhất Việt Nam Địa Chỉ Tuyệt Vời Để Checkin

Tàu hạng 23,000 TEU có nhiều đặc điểm về môi trường, chẳng hạn như hệ thống làm sạch khí thải hỗn hợp được IMO phê duyệt để tạo ra lượng CO2 thấp hơn, sử dụng nguồn nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp hoặc điều chỉnh sang khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong tương lai.

Tàu CMA CGM Jacques Saadé (23,112 TEU)

Đây là con tàu container hạng 23.000TEU chạy bằng LNG đầu tiên trong lịch sử, được đóng tại Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc (CSSC) ở Thượng Hải vào tháng 7/2018 và đi vào hoạt động 2 năm sau đó. Vào tháng 9 năm 2020, tàu tham gia vào tuyến vận tải biển Pháp Á Tuyến 1 (FAL1) – một trong những tuyến đường biển dài nhất thế giới nối châu Á và Bắc Âu.

Nhắc đến CMA CGM Jacques Saadé, bạn có thể nhớ đến CMA CGM Champs Elysées, CMA CGM Palais Royal, CMA CGM Louvre, CMA CGM Rivoli, CMA CGM Montmartre, CMA CGM Concorde, CMA CGM Trocadero và CMA CGM Sorbonne, vì chúng đều được chứng nhận . Các di tích nổi tiếng ở Paris. CMA CGM Sorbonne cũng đã gia nhập đội tàu của công ty vào đầu tháng Bảy.

Tàu OOCL Hong Kong (21,413 TEU)

Thuộc sở hữu của Orient Overseas Container Lines Limited (OOCL) có trụ sở tại Hồng Kông. OOCL Hong Kong hiện là tàu container lớn thứ sáu trên thế giới và là tàu đầu tiên trên thế giới vượt mốc 21.000 TEU.

Được đóng bởi SHI Shipyard và giao cho đội tàu OOCL vào năm 2017, OOCL Hong Kong là chiếc đầu tiên trong loạt tàu bao gồm OOCL Đức, OOCL Nhật Bản, OOCL Scandinavia, OOCL Anh và OOCL Indonesia. Con tàu đã bắt đầu giao thương Á-Âu trên tuyến LL1.

Tàu COSCO Shipping Universe (21,237 TEU)

COSCO SHIPPING Universe là tàu đầu tiên trong số sáu tàu loại 21.000 TEU, phá kỷ lục về tàu chở hàng lớn nhất của Trung Quốc. Tàu được Tập đoàn Nhà máy đóng tàu Giang Nam Thượng Hải hoàn thành vào tháng 6/2018 và bàn giao cho COSCO.

Có Thể Bạn Quan Tâm:  Top +12 Nước Hoa Kilian Mùi Thơm Nhất ⚡️ Đẳng Cấp & Quyến Rũ

Trong chuyến đi đầu tiên của mình, con tàu di chuyển đến các cảng ở châu Âu và bắt đầu khai thác tuyến đường trên Con đường Tơ lụa trên biển giữa châu Âu và châu Á. Các tàu như COSCO SHIPPING Universe, COSCO Nebula, COSCO Galaxy, COSCO Star, COSCO Planet và COSCO Solar được trang bị bộ tăng áp ABB đã đạt được hiệu suất tốt nhất và tiết kiệm nhiên liệu để vận chuyển bền vững.

Tàu CMA CGM Antoine de Saint Exupery (20,954 TEU)

Tàu chở hàng 20.000 TEU – CMA CGM Antoine de Saint Exupery được đưa vào hoạt động trên tuyến thương mại FAL1 vào tháng 2 năm 2018.

Ngoài ra, tàu còn có các tàu chị em như CMA CGM Jean Mermoz và CMA CGM Louis Bleriot do Hanjin Heavy Industries Philippines đóng, được trang bị động cơ công nghệ tiên tiến giúp giảm lượng khí thải CO2.

Tàu Madrid Maersk (20,568 TEU)

Đây là tàu container đầu tiên trong loạt 11 tàu thế hệ thứ hai của Triple-E. Maersk Madrid được bàn giao cho hãng hàng không Đan Mạch vào năm 2017 và triển khai trên mạng lưới Âu-Á cùng lúc.

Ngày 27/4/2017, tàu container Maersk lớn nhất đã cập cảng Thiên Tân, Trung Quốc. Các tàu khác như Munich Maersk, Moscow Maersk, Milan Maersk, Monaco Maersk, Marseille Maersk, Manchester Maersk, Murcia Maersk, Manila Maersk, Mumbai Maersk và Maersk Maersk cũng được đóng từ năm 2017 đến năm 2019.

Tàu MOL Truth (20,182 TEU)

MOL Truth là tàu container lớn nhất được đóng tại Nhật Bản cùng với MOL Treasure. Các tàu còn lại như MOL Tribute, MOL Triumph, MOL Trust và MOL Tradition đã được chuyển giao từ SHI cho Japan Shipping vào năm 2017 và ONE Shipping cũng hỗ trợ các tàu này phục vụ các tuyến này. Châu Á-Bắc Âu, một phần của mạng lưới liên minh.

Trên đây là bài viết về những con tàu to nhất thế giới hiện nay được chúng tôi tổng hợp gửi tới bạn đọc. Hy vọng bài viết này hữu ích với bạn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *